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• Nuove funzionalità per WEBFLEET che consentiranno alla soluzione per il fleet management di aiutare a gestire i veicoli elettrici (EV)
• Informazioni in tempo reale su livelli di carica, autonomia chilometrica e tempo necessario per completare la ricarica supportano i manager nell’elettrificazione della flotta
• Le funzionalità per veicoli elettrici sono disponibili per i clienti di tutto il mondo con la nuova versione di WEBFLEET

Con la sostenibilità sempre più in alto nell'agenda globale, è chiaro che i veicoli elettrici avranno un ruolo significativo nel futuro delle flotte commerciali. Webfleet Solutions, il principale fornitore di soluzioni telematiche in Europa, offre supporto ai propri clienti attraverso una gestione dei veicoli elettrici basata sui dati. Aggiungendo le nuove funzionalità EV alla propria soluzione Software-as-a-Service WEBFLEET, i fleet manager ottengono informazioni da remoto sui loro veicoli elettrici o ibridi. Gli strumenti di gestione EV fanno parte della nuova release di WEBFLEET versione 3.10 e sono disponibili per oltre 50.000 clienti Webfleet Solutions in 60 paesi.

“Grazie agli strumenti di gestione EV, stiamo aiutando i nostri clienti ad adattarsi al funzionamento dei veicoli elettrici e a massimizzare il loro potenziale costi/benefici” afferma Marco Federzoni, Sales Director Italia di Webfleet Solutions.

Con le funzionalità EV incluse in WEBFLEET, i fleet manager possono:

• Ottenere informazioni sul livello delle batterie dei loro veicoli elettrici
• Vedere l’autonomia chilometrica residua
• Ottenere informazioni in tempo reale sull’effettivo stato della carica
• Vedere in ogni momento il tempo residuo di ricarica dei loro veicoli elettrici

Un fleet manager può utilizzare la percorrenza residua, ad esempio, quando pianifica una sequenza di ordini o sceglie un veicolo per un lavoro. "Conoscendo esattamente la quantità di carica di un veicolo e la distanza che è necessario percorrere, i fleet manager possono evitare di sostenere costi di ricarica più elevati durante le ore di punta o di sprecare tempo attendendo in coda per la ricarica", spiega Marco Federzoni, Sales Director Italia di Webfeet Solutions.

"L’implementazione delle funzionalità EV nel nostro software di gestione della flotta è solo un primo passo", sottolinea Federzoni. “Nel corso di quest'anno, grazie al feedback della nostra solida base di clienti a livello globale, svilupperemo ulteriormente i nostri strumenti per la gestione dei veicoli elettrici. Il nostro obiettivo è quello di utilizzare la nostra vasta e comprovata esperienza nella telematica per aiutare le flotte a trarre il massimo beneficio da una trasformazione necessaria”.

Gli strumenti dedicati ai veicoli elettrici sono inclusi nella nuova versione di WEBFLEET e sono disponibili per tutti i clienti in tutto il mondo. Inoltre, la nuova versione offre anche funzionalità avanzate per aiutare i fleet manager nelle loro attività quotidiane. Tra queste è incluso un nuovo report sull'utilizzo del tipo di strada. Il report fornisce informazioni su come un veicolo selezionato sia stato utilizzato, includendo la distanza percorsa su ciascun tipo di strada, aiutando a decidere quali siano i migliori tipi di pneumatici per ogni veicolo.

Per maggiori informazioni è possibile consultare l’ebook gratuito realizzato da Webfleet Solutions sull’elettrificazione delle flotte.

• I dati di 100.000 veicoli connessi in tutta Europa mostrano un potenziale significativo per l'utilizzo di veicoli elettrici (EV) nelle flotte commerciali
• Più di un terzo delle flotte di auto commerciali e veicoli commerciali leggeri (LCV) potrebbe essere costituito interamente da veicoli elettrici
• La ricerca si basa sul nuovo rapporto sulla pianificazione dell'elettrificazione della flotta nella soluzione di gestione della flotta WEBFLEET che consiglia se un veicolo con motore a combustione interna (ICE) possa essere sostituito con un'alternativa elettrica basata sui dati di guida

La stragrande maggioranza delle auto e dei veicoli commerciali leggeri (LCV) attualmente utilizzati a livello commerciale in Europa potrebbe essere sostituita da modelli elettrici. Inoltre, più di un terzo delle flotte di auto e veicoli commerciali leggeri potrebbe essere formato da veicoli elettrici. Questi sono alcuni dei principali risultati di una nuova ricerca di Webfleet Solutions, il principale fornitore di soluzioni telematiche in Europa. La ricerca della società del gruppo Bridgestone si basa sui dati di guida anonimizzati e aggregati di circa 100.000 veicoli connessi, appartenenti a oltre 5.000 clienti di flotte in tutta Europa.

Utilizzando il Fleet Electrification Planning Report, una nuova funzionalità nella soluzione di gestione della flotta WEBFLEET, si può consigliare quali veicoli con motore a combustione interna potrebbero essere sostituiti con alternative elettriche, basandosi sulla distanza percorsa quotidianamente. Ai fini di questa ricerca, si è concluso che se un veicolo percorre meno di 300 km al giorno in un periodo di 12 mesi, potrebbe essere sostituito con un veicolo elettrico. La distanza massima di guida giornaliera di 300 km è stata scelta per riflettere il valore medio dell'autonomia dei più comuni modelli di auto elettriche e veicoli commerciali leggeri attualmente disponibili.

I dati che emergono principalmente dalla ricerca affermano che:

• Il 61,0% dei veicoli commerciali in Europa potrebbe essere rimpiazzato da alternative elettriche
• L’82,8% dei clienti potrebbe sostituire almeno uno dei propri veicoli con un modello elettrico
• Il 57,0% dei clienti potrebbe sostituire almeno la metà dei propri veicoli con veicoli elettrici
• Il 34,4 % dei clienti potrebbe rimpiazzare tutti i veicoli della propria flotta con veicoli elettrici
• Se tutti i clienti che è stato stimato siano in grado di operare il passaggio a veicoli elettrici lo facessero, il loro utilizzo globale di benzina verrebbe ridotto di oltre il 42% e il loro utilizzo di gasolio di poco più del 30%. Risparmiando carburante, le loro emissioni complessive di CO2 verrebbero ridotte del 31%.

"Per alcuni tra chi gestisce una flotta commerciale, una domanda è particolarmente importante quando si considera il passaggio a veicoli elettrici: un veicolo elettrico sarà in grado di completare in modo efficiente e sicuro il tipo di viaggi che i miei veicoli compiono quotidianamente?" spiega Taco van der Leij, Vicepresidente di Webfleet Solutions Europe. “I dati telematici possono aiutare a rispondere a questa domanda e supportare attivamente i fleet manager nel processo di elettrificazione. L’aggregazione di questi dati provenienti da migliaia di veicoli sulla strada, serve come indicatore importante per valutare il potenziale di elettrificazione della flotta per le flotte commerciali in tutta Europa".

Italia al quinto posto dopo UK, Paesi Bassi, Francia e Germania

In tutti i paesi esaminati, almeno la metà di tutte le auto commerciali e veicoli commerciali leggeri potrebbe essere sostituita da veicoli elettrici. Secondo i dati, il Regno Unito e i Paesi Bassi sono i paesi con il più alto potenziale di elettrificazione. In entrambi i paesi, il 70% dei veicoli commerciali potrebbe essere elettrificato, seguito da Francia (67%), Germania (61%) e Italia (58%).

È istruttivo notare che questi paesi hanno anche un'elevata disponibilità di punti di ricarica. Dei 144.000 punti di ricarica disponibili oggi nell'Unione europea e nel Regno Unito, la maggior parte si trova nei Paesi Bassi (26%), Germania (19%), Francia (17%) e Regno Unito (13%), mentre in Italia la percentuale è costantemente in crescita. Inoltre, molte delle principali città europee sono state adottate severe restrizioni per ridurre il carbonio. Milano, ad esempio, si è appena aggiudicata il bando internazionale 'Zero Emission Urban Goods Transportation technical assistance programme' lanciato da C40 per incentivare la logistica urbana e la consegna delle merci a zero emissioni. Oltre alle restrizioni, in molte regioni sono disponibili incentivi come significativi bonus fiscali e sovvenzioni per l'acquisto per gli acquirenti di veicoli elettrici sia per uso privato che aziendale.

“La distanza percorsa è solo una parte del puzzle. Ad esempio, i costi, l'infrastruttura di ricarica locale e il tempo di ricarica dei veicoli elettrici sono anche fattori importanti per le flotte che cercano di determinare se i veicoli elettrici siano adatti a loro”, afferma Van der Leij. "Tuttavia, i dati sono chiari su questo: i viaggi compiuti dalla stragrande maggioranza delle auto e dei veicoli commerciali leggeri nei settori che abbiamo analizzato potrebbero essere effettuati anche da veicoli elettrici. Si spera che questo incoraggi ulteriormente le numerose aziende in tutta Europa che ambiscono ad aggiungere veicoli elettrici alle loro flotte".